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WR250F

explorar característicasespecificações técnicas

Motor potente

O motor monocilíndrico de inclinação frontal, refrigeração líquida, a 4 tempos, DOHC, de 5 válvulas tem um elevado binário e atinge altas rotações. Este é o motor responsável pela conquista de vários Campeonatos do Mundo e pelo facto de a WR250F ser uma das mais conceituadas motos de enduro no mundo.

 

Chassis de design avançado

Os muitos anos de experiência em corridas ensinaram-nos que as motos de enduro precisam de quadros ágeis, capazes de suportar as condições mais difíceis. O chassis em alumínio leve da WR250F foi especialmente concebido para lhe conferir o equilíbrio ideal em termos de rigidez, agilidade e estabilidade de condução.

 

Transmissão de enduro

A máquina tem de estar preparada para responder às condições mais exigentes. A transmissão específica de enduro da WR250F está apta para tudo, nas baixas e altas velocidades, em todas as condições. Este pode bem ser o factor determinante para a vitória.

 

Suspensão específica de enduro

Os pisos mais complicados exigem uma maneabilidade exemplar. Desenvolvemos suspensões específicas de enduro que permitem uma óptima estabilidade independentemente da velocidade ou do tipo de terreno. É bom saber que a sua moto reage ao terreno tão depressa quanto deseja.

 

Idealizada para vencer corridas

As nossas motos de enduro têm um longo historial de vitórias em corridas e nós transferimos toda essa experiência competitiva para cada máquina que criamos. Equipada com uma caixa de ar de fáci acesso, corrente de transmissão com o-rings, pousa-pés leves e instrumentos digitais de múltiplas funções, a WR250F está sempre pronta para a corrida.

 

Arranque a grande velocidade

Sempre fiéis às nossas tradições nas corridas, sabemos da importância de um arranque a grande velocidade. É por isso que a WR250F vem equipada com um sistema de arranque eléctrico que permite ganhar tempo naqueles preciosos segundos que se seguem á partida. Isto sem esquecer, obviamente, o pedal para quem gosta de fazê-lo à moda antiga.

 
   
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