TT-R125LWE
Minimotos Yamaha: comece como gostaria de continuar
Quando vir o sorriso estampado na cara do seu filho depois de ter conduzido uma minimoto TT-R, ficará convencido que tomou a decisão acertada ao investir numa Yamaha.
Hoje em dia, as crianças são muitas vezes acusadas de passarem demasiado tempo a jogar computador; mas depois de conduzirem uma minimoto todo-o-terreno da Yamaha, vão certamente aperceber-se de que há coisas mais interessantes do que uma consola de jogos. Os modelos TT-R que lançámos mais recentemente são uma 125cc com caixa manual de 5 velocidades, uma 110cc e, uma 50cc, ambas com embraiagem automática. Cada uma delas foi concebida para proporcionar muitas horas de pura diversão a toda a família.
Todas as motos têm os mesmos elevados padrões de qualidade, fiabilidade e durabilidade que fizeram da Yamaha um dos nomes mais conceituados do motociclismo.
Motor de 125cc a 4T com caixa de 5 velocidades
Impulsionados por um motor de 125c a 4T, os modelos TT-R125LW/E fornecem bastante potência nas animadas competições todo-o-terreno. Como é refrigerado por ar, este pequeno e dinâmico motor tem uma manutenção relativamente simples; além disso, com uma caixa de 5 velocidades e uma embraiagem manual, ambos os modelos preparam o piloto para que mais tarde possa fazer a transição de uma minimoto para uma moto de tamanho normal.
Cómodas suspensões dianteira e traseira de longo curso
Olhando para o quadro compacto de aço e para os robustos sistemas de supensão é fácil perceber que se trata de uma moto todo-o-terreno com grandes capacidades. As robustas forquilhas dianteiras fornecem uns impressionantes 180 mm de curso da roda, enquanto a suspensão traseira tipo 'link' fornece 168 mm de movimento, permitindo à TT-R125LW/E lidar com tipos de terreno muito difíceis.
Travão de disco dianteiro e de tambor traseiro
Para lidar com a performance dinâmica da TT-R125LW/E, a moto tem um eficiente travão de disco dianteiro com 220 mm de diâmetro que permite ao piloto reduzir a velocidade sem o mínimo de esforço. Um travão de tambor de 110 mm permite fazer travagens suaves com a roda traseira e, para conseguir uma boa tracção, a TT-R125LW/E circula com um grande pneu traseiro de secção 90.
Carenagem Racing Blue leve e robusta, inspirada nas motos YZ
A TT-R125LW/E tem uma belíssima carenagem inspirada nas nossas motos YZ vencedoras de MXGP. Fabricados em polipropileno especial de grande leveza e robustez, os guarda-lamas, os painéis do depósito de combustível e os painéis laterais também são muito resistentes. Com acabamentos em Racing Blue, a TT-R125LW/E tem uma genuína imagem de moto de competição.
Jantes de grande diâmetro
Para complementar a robusta ciclística e os sistemas de suspensão de longo curso, os modelos TT-R125LW/E estão equipados com uma roda da frente com 483 mm (19 polegadas) de diâmetro e uma roda de trás com 406 mm (16 polegadas) de diâmetro. Por serem rodas de grande diâmetro, a distância ao solo aumenta e a TT-R125LW/E consegue lidar com superfícies todo-o-terreno desiguais sem nunca deixar de proporcionar uma condução agradável e segura.
Performance à medida do piloto
Os modelos TT-R125LW/E oferecem uma combinação entre um estilo de motocross vencedor e uma performance à medida do piloto, ajustando-se perfeitamente aos pilotos mais novos que querem ganhar mais experiência todo-o-terreno. Com uma caixa de 5 velocidades, rodas de grande diâmetro e carenagem de tipo YZ, a TT-R125LW e a TT-R125LW/E de arranque eléctrico proporcionam uma experiência semelhante à vivida nas motos de tamanho normal.
